Li+研究丨2019Q1 PACK企業盤點:做PACK難!做好PACK更難!
發布時間:2019-04-24 13:57:00

Li+研究|2019Q1 PACK企業盤點:做PACK難!做好PACK更難!


双色球五期选号图表應用分會研究部統計數據顯示,2019年第一季度,PACK裝機量累計約26.2萬臺,與去年同期相比增長了85.78%。其中,由電池企業提供配套的約17.7萬臺,占比67.62%;第三方PACK企業提供配套的約3.6萬臺,占比13.9%;整車企業提供配套的約4.8萬臺,占比18.48%。


從占比來看,動力電池PACK大部分的市場份額被電池企業占據,留給第三方PACK企業的生存空間極其有限。動力電池應用分會研究部分析的數據顯示,2019年第一季度提供動力電池PACK配套的企業有105家,其中,電池企業有62家,第三方PACK企業有32家,整車企業有11家。如下圖所示:


圖1:2019Q1電池企業配套PACK裝機量TOP20 單位:臺

Li+研究|2019Q1 PACK企業盤點:做PACK難!做好PACK更難!

數據來源:動力電池應用分會研究部

 

2:2019Q1第三方PACK企業配套PACK裝機量TOP20   單位:臺

Li+研究|2019Q1 PACK企業盤點:做PACK難!做好PACK更難!

數據來源:動力電池應用分會研究部

 

3:2019Q1整車企業配套PACK裝機量排名   單位:臺

Li+研究|2019Q1 PACK企業盤點:做PACK難!做好PACK更難!

數據來源:動力電池應用分會研究部


整體來看PACK生產企業,目前可歸納為兩點:第一、電池企業紛紛投建PACK廠,既可以降低成本又可以更好地服務于客戶的需求,像寧德時代、比亞迪、國軒高科等龍頭企業均有自建PACK廠;第二、在動力市場PACK領域中,兩極分化的特點越來越明顯,以普萊德、江蘇悅達為代表的第三方PACK企業表現搶眼,而一些資金薄弱的獨立小型PACK企業的處境將越來越難,除了要面對電池企業和整車企業的擠壓之外,還需要面對同行之間的競爭。


作者: 研究部      稿件來源: 電池中國網
相關閱讀:
發布
驗證碼:
赛车6码滚雪球盈利表 网络炸金花赢钱诀窍 福彩3d组选预测软件 后一时时彩计划软件 体彩7码遗漏 二人麻将棋牌可兑现 重庆时时开奖直播视频 黑龙江时时彩 pk10五码二期必中技巧 北京pk10计划官网 北京pk拾赛车计划精准版 怎么玩彩票稳赚不赔 11选五彩票计划软件app 澳门足彩网上投注 各种漏洞赚钱 6码复式三中三网站