保衛藍天 充電樁該承擔哪些責任
發布時間:2018-12-06 17:44:26
關鍵詞:充電樁

  今年7月,國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,提出2020年底前,重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車,建設集中式充電樁和快速充電樁,為新能源車輛在城市通行提供便利,加快改善環境空氣質量,打贏藍天保衛戰。

  自《行動計劃》發布以來,全國各省市紛紛出臺相關落地措施。以北京為例,預計到2020年,北京公交車將全部使用新能源和清潔能源,其中電驅動公交車將超過公交車保有量的50%,主城區、城市副中心公交車全部實現電驅動。

  新能源車發展 三優充電領先

  北京公交集團相關負責人表示,目前,北京公交集團大力推進新能源和清潔能源驅動車輛的發展,在2018年、2019年新購置車輛訂單中,電驅動公交車占比達到90%。隨著新能源公交車的快速增長,加快城市充電基礎設施建設成為重中之重。

  記者獲悉,北京華商三優新能源科技有限公司(以下簡稱華商三優)作為充電行業的領先者,截止到2018年11月底,華商三優已累計建設公交充電站125處,安裝766臺大功率直流充電樁,實施工程涵蓋首都機場充電站、APEC核心區充電站、北京公交集團公交充電站、北京遠郊區出租車充電站、老山公交車充電站、北京高安屯、四惠、北土城、馬家樓、航天橋換電站等多項充換電工程。

  “華商三優目前正在建設國家體育館特13路公交充電站,該站需要完成10臺450KW大功率充電樁的安裝工作,建成后可滿足120輛左右特13路公交車的運營需求,華商三優力爭在春節之前完成該建設任務?!被倘畔喙馗涸鶉爍嫠嘸欽?。

  國家體育館特13路公交場站地處于國家體育館西側,北辰西路東側。特13路是從北京國家體育館出發,到北京西站的分段計價有人售票線路。途中共經過國家體育館、新聞中心、中科院地理所、南溝泥河、北沙灘橋東等22個站點,是北京交通網絡不可缺少的一部分。

  立體雙層高效 應急儲能可靠

  記者了解到,華商三優曾為老山公交站精心設計了可以多排雙層排列的充電站,也是全國首個立體化、組合式充電設備。在本次規劃特13路公交充電站建設思路時,華商三優借鑒老山公交站所積累的經驗,特13路公交充電站配電設備也將采用立體雙層布置形式,充電設備分為上下兩層布置。

  這種立體雙層設計,不但能實現功能單元??榛?,減小占地面積,而且還有利于標準功能單元組合,實現同一功能單元快速互換。此外,在外觀設計方面,特13路公交充電站設備外增設景觀外殼,進一步提升了充電設備與場站環境的美觀性。同時,給充電樁配備的防雨頂棚,也可為公交車提供遮陽降塵的?;?。總體設計效果達到了與城市美好環境的協調統一。

  值得一提的是,特13路公交充電站是公交示范站,華商三優為其設計了雙路電源、高壓聯絡的供電方案。特意在配電設備部分增設應急發電裝置、儲能裝置和備用電源功能設備。

  當電網突發事件或不可抗力情況發生時,該電站應急發電裝可發揮供電保障作用。該站利用儲能系統可達到提高配電設備利用效率、降低變配電投資的目的,同時在電網檢修或發生故障時,作為備用電源提供一定的應急保障能力,避免因電網或充電設施故障對車輛造成中斷運營等影響,以提高充電服務的可靠性。

  保衛藍天重任 車樁市場共振

  中國充電聯盟官方發布的數據顯示,截至2018年10月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺,其中交流充電樁18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。從2017年11月到2018年10月,月均新增公共類充電樁約7504臺,2018年10月同比增長46.3%。

  北京公交集團相關負責人告訴記者,北京公交集團認真貫徹《北京市清潔空氣行動計劃》的要求,目前已實現能源替代車輛約7000輛,每年將減少二氧化碳排放量約4.8億噸,減少二氧化硫排放量約3.4億噸。

  此外,北京市生態環境局近日也發布公告顯示,今年10月份,北京市細顆粒物(PM2.5)平均濃度為44微克/立方米,同比下降22.8%。全市優良天數為24天,優良天比例為77.4%;空氣重污染天數為1天,同比減少1天。


稿件來源: 電池中國網
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